Shimano XTR/XT/LX前拨安装和配置

骑迹

一.规格表类型1：
(FD-M970)Note: Exclusive design for 50mm chain-line.

类型2：
(FD-M871)Note: Exclusive design for 50mm chain-line

类型3：
(FD-M970-E)Note: For 47.5mm chain-line: BB 68mm.

二.安装配置(1).组装

• 对于E型前拨，需结合牙盘和中轴的安装进行(固定扭距：35-50Nm{305-435 in.lbs.})：
• 把前拨装到立管上(这时不要取下预置块)：
• 沿着立管调整前拨和牙盘的距离，使牙盘齿与前拨上的贴纸吻合：
• 使前拨的外导板与牙盘大盘平行：
• 锁紧5mm内六角固定螺丝，扭距5–7Nm(44–62 in.lbs.)。
  

(2).低位限位调整

• 取下预置块。
• 把链条放在后飞最大齿，牙盘最小齿的位置。
• 调整低位限位螺丝，使得前拨内导板和链条的间隙为0-0.5mm：
  

(3).连接变速线

• 把前变速器调整到最低位置。
• 把变速线装入外线管和过线座。
• 把变速线放到前拨固定垫圈下面，保持拉紧状态，锁紧5mm内六角固定螺丝，扭距5-7Nm{44-60 in.lbs.}。
  各种类型的走线方式：
  FD-M970/FD-M760/FD-M580(Normal type)：
  FD-M970/FD-M760/FD-M580(Top route type)：
  FD-M971/FD-M761/FD-M581(Normal type)：
  FD-M971/FD-M761/FD-M581(Top route type)：
  
• 进行上下变速多次，使链条在不同牙盘齿移动，去除变速线的初始松弛。
• 必要时，重新拉紧固定。
  

(4).高位限位调整

• 把链条放置在后飞最小齿，牙盘最大齿的位置。
• 调整高位限位螺丝，使得前拨外导板和链条之间的空隙为0-0.5mm：
  

(5).中齿盘调整

• 把链条放在后飞最大齿，牙盘中盘的位置。
• 通过转动变速器的桶调整器，使得前拨内导板和链条的间隙为0-0.5mm：
  

三.常见问题

同同同

配置是门技术

_XC_

好的 很实用的东东

小昭

装车最难搞的就是前拨！定位不好调死你都不准！